他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，熊猫前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，宝宝谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，宝宝中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，趴树MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，趴树并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

上太MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，可爱而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、可爱二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。大船洄游疫情后，熊猫中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

宝宝责任编辑：黄兴利主编：寒丰。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，趴树MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，趴树但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

很多旅客都是中老年人，上太船员很多是外籍不会说中文，上太沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

有一个变化是大家会更早预定船票，可爱我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。MSC荣耀号于2019年下水，熊猫是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，熊猫不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，宝宝不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，宝宝以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。按照计划，趴树MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

7月31日起，上太MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、可爱踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。